江铃皮卡
[提要] : 江铃ＪＭＣ皮卡、全顺特种商用车等多个品种一直供不应求，生产计划一再追加。......
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据该公司最新销售数据显示，元月份销售汽车３２０６辆，较去年同期增长５５．９％，实现利税也同时大幅增长。２００１年，江铃汽车销售总量突破３．７万辆销售收入近５０亿元。一举由全国轻卡行业第六位晋升至第三位。由于成本下降幅度远大于产品降价幅度，公司实现净利润亦随产销量大幅增长，以５０％以上的增幅创出历史新高。为提升产品质量和优质服务强化品牌形象，江铃还决定２００２年开始将所有车型的三包里程由３万公里提高到５万公里，并正进行质量提升争取下半年继续延长三包里程。最新开发出的豪华气派的“宝典”皮卡也将在春节后上市。江铃正朝着“十五”期末产销达十万辆、销售收入过百亿元的目标挺进，这是一个即使在国际商用车市场也有强大竞争力的经济规模。
近几年，江铃每年都在市场上以新的亮点先声夺人。元月份，在江铃ＪＭＣ轻卡、皮卡和全顺三大系列主导产品中，一向产销量占比重最小的皮卡，以销售千余辆的佳绩有了历史性突破。去年十月以来全国汽车市场受持币待购影响严重，江铃已经率先打破僵局，元月销量较去年四季度月均２６００辆的水平劲升２３％。在年初车市走势让消费者无所适从的背景下，以皮卡为代表的江铃车突破消费者的“持币待购”心理受到青睐，其成功之处就在于准确把握市场的根本需求，提供物有所值的适销产品。而这正是江铃针对入世挑战提出的“高品质、多品种、中价位、优质服务”十三字经营方针的精髓。
入世“开门红”，来源于江铃市场策略的巨大成功，更是公司在多年经营战略调整中所形成竞争“厚势”得以发挥的体现。从２０世纪９０年代中期开始，江铃就开始了以市场为导向的经营战略调整。集中力量投入新品开发和技术创新，现在，江铃已能够根据顾客的不同需求生产包括轻卡、轻客在内的三大系列四百多个品种车型，并以全球最严格的ＱＳ９０００质量体系实现了高品质保证。运用现代营销理念建立新型营销体制，江铃扶持了一批资金实力雄厚、有丰富营销经验和能力的汽车代理商，在全国范围内建立１８５家特约维修站、１１家技术服务和配件供应中心，顾客呼叫中心实现了对顾客服务的全天候快速反应。与福特等世界五百强的合作，使江铃较早形成了全球化经营理念和管理构架；以信息化带动技术创新、生产制造和管理现代化，江铃运用国际先进物流管理技术建立的物流体系，大幅度降低了生产运营成本。产品、市场和管理战略的不断创新、升级，为江铃实施新的经营方针奠定了坚实的基础，并使他们建设中国最好的轻型车生产基地的目标得以实现。
按中国企业家协会副会长、全国优秀企业家、江铃集团董事长孙敏的话来说，在保持合理边际利润的前提下，江铃全部车型售价逼近国内汽车市场主客户群的“价格敏感地带”。售价适中、功能齐全而质量堪与进口原装车媲美的江铃汽车，以优质、快捷的服务和优于同类进口车型的价格性能比，成为同国际汽车巨头进行强有力竞争的锐器。
责任编辑：二月
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